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    304不銹鋼工件沉積耐磨防腐 DLC涂層性能變化分析

    頭 條304不銹鋼工件沉積耐磨防腐 DLC涂層性能變化分析

    納隆類金剛石碳基涂層因其高的抗腐蝕性、化學惰性、抗磨 損性和低的摩擦系數等優(yōu)異性能,被廣泛用作保護涂層。通過向 DLC 涂層中摻雜 Si 元素不僅可以進一 步提高涂層的性質,而且還可以通過控制 Si 的摻入 量,沉積低應力的多層結構。這種多層結構不但可 以沉積厚膜,而且還能延長腐蝕離子的擴散路徑,以增強其抗腐蝕性能。

    納隆鍍鈦廠淺談dlc涂層的制備技術以及應用領域

    納隆鍍鈦廠淺談dlc涂層的制備技術以及應用領域

    東莞的納隆精密五金公司一直以來他們?yōu)榭蛻籼峁┑毒摺⒛>吆凸I(yè)件的PVD涂層服務。這家公司自主研發(fā)了低溫DLC涂層設備和工藝,可以為客戶提供超硬的DLC涂層服務,滿足各種需求。他們的工程師們在涂層行業(yè)都有十幾年的經驗哦!DLC工藝和設備的穩(wěn)定性以及交期和服務質量,都是一流的。他們一直在追求更高品質的涂層。
    DLC類金剛石薄膜涂層8大特性以及11大制備技術剖析

    DLC類金剛石薄膜涂層8大特性以及11大制備技術剖析

    類金剛石DLC薄膜是以sp3、sp2鍵結合為主體,這種結構使得DLC薄膜具有一系列優(yōu)良的物理化學性能,如紅外波段透明、硬度高、摩擦系數小、化學性能穩(wěn)定、熱膨脹系數小等,從而使該薄膜在光學、電學、機械、醫(yī)學等領域引起了科研工作者的廣泛關注。目前DLC涂層應用廣泛,接下來給大家整理一下關于DLC涂層的應用以及制作方式。
    超硬涂層CVD涂層與DLC涂層區(qū)別有哪些

    超硬涂層CVD涂層與DLC涂層區(qū)別有哪些

    超硬涂層材料通常由Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ主族元素構成的單質或共價鍵化合物組成,目前能夠滿足這個標準的材料有金剛石、類金剛石(DLC)等。利用PVD或CVD法將這些材料沉積到基體表面即可獲得超硬涂層,這種涂層不但具有與材料本身同樣的優(yōu)良特性,如極高的硬度、極低的摩擦因數、極強的耐磨和耐腐蝕性能、良好的導熱和化學穩(wěn)定性能、高的禁帶寬度等,而且其實用性較材料本身更強。今天小編就為大家來講解金剛石涂層與DLC涂層有哪些區(qū)別?
    納隆整理PVD工具鍍各膜層參數技術介紹

    納隆整理PVD工具鍍各膜層參數技術介紹

    東莞納隆納米涂層為DLC/PVD真空鍍的生產、研發(fā)、集銷售為一體的高新科技生產加工型企業(yè),可完成你所需要的單層及復合涂層,納隆是引入德國涂層技術企業(yè),本公司的技術早已克服了目前國內很多研究機構及涂層廠商的DLC無法工業(yè)化的瓶頸,納隆公司的高性能膜層主要提升工件耐磨、耐浸蝕/防磨損、摩擦系數低、耐腐蝕等性能,下面小編為大家介紹各PVD工具鍍膜層技術介紹
    提供一種DLC自潤滑涂層頂針,避免頂針卡死問題

    提供一種DLC自潤滑涂層頂針,避免頂針卡死問題

    為了保證在高溫下的滑動順暢目前較多的用法是在頂針(100)上涂潤滑油,但這種方法會導致在頂出過程中潤滑油會跑到產品上產生不良。所以頂針在使用過程中,因長時間運動摩擦導致產品表面磨損,為了增加產品的使用壽命,或滿足特殊場合使用,故對這類產品提供一種DLC自潤滑涂層頂針,通過頂針做DLC自潤滑涂層,即能保證高溫下長時間的動作順暢又能保證模具的潔凈不會污染產品,能完全避免頂針卡死問題。
    快來了解一下DLC涂層在汽車零件中都有哪些應用吧!

    快來了解一下DLC涂層在汽車零件中都有哪些應用吧!

    ?DLC涂層是由碳元素構成,和鉆石的性質相似,同時也有石墨原子構成哦!這種類金剛石薄膜(DLC)是非晶體薄膜,硬度超高、彈性模量強大、摩擦因數低、耐磨性無敵,還具有良好的真空摩擦學特性。簡直就是作為耐磨涂層的不二之選!快來了解一下DLC涂層在汽車零件中都有哪些應用吧!
    DLC涂層用于鋁件模具有哪些優(yōu)勢?八點特性應用好處

    DLC涂層用于鋁件模具有哪些優(yōu)勢?八點特性應用好處

    鋁件模具是指用于各種鋁件材料做成的模具,主要用來制造鋁件工件。但是,在制造鋁件模具過程中,鋁件模具容易因流動阻力產生粘附金屬屑、脫模力增大、服役壽命降低等問題,進而影響模具性能,導致制造的模具產品質量差。為此,我們需要在其表面涂覆耐磨涂層以增強模具耐磨性能,而DLC涂層的摩擦性能較好,可以有效防止模具磨損。下面,小編為大家詳細介紹一下DLC涂層用于鋁件模具有哪些優(yōu)勢吧。
    汽車內燃機使用DLC涂層超低摩擦技術

    汽車內燃機使用DLC涂層超低摩擦技術

    對比了鍍鉻和DLC涂層技術對氣環(huán)和油環(huán)摩擦性能的影響。試驗結果表明,相比鍍鉻的氣環(huán)和油環(huán),采用DLC涂層技術可降低氣環(huán)和油環(huán)的摩擦力。對于DLC涂層的氣環(huán)而言, 在0 deg 附近改善摩擦的效果較為明顯;對于DLC涂層的油環(huán),改善摩擦的效果較為明顯。
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