www.liqinw.cn-国产aa免费视频观看网站,久久99精品九九九久久婷婷,国产丝袜无码一区二区gif,亚州一区二区三区中文字幕国产精品

<fieldset id="acewe"></fieldset>
  • <tfoot id="acewe"></tfoot>
  • <del id="acewe"><dfn id="acewe"></dfn></del>
    <ul id="acewe"><dfn id="acewe"></dfn></ul>
  • <fieldset id="acewe"></fieldset>
    您當(dāng)前的位置: 首頁 > 新聞資訊 > 技術(shù)支持
    304不銹鋼工件沉積耐磨防腐 DLC涂層性能變化分析

    頭 條304不銹鋼工件沉積耐磨防腐 DLC涂層性能變化分析

    納隆類金剛石碳基涂層因其高的抗腐蝕性、化學(xué)惰性、抗磨 損性和低的摩擦系數(shù)等優(yōu)異性能,被廣泛用作保護(hù)涂層。通過向 DLC 涂層中摻雜 Si 元素不僅可以進(jìn)一 步提高涂層的性質(zhì),而且還可以通過控制 Si 的摻入 量,沉積低應(yīng)力的多層結(jié)構(gòu)。這種多層結(jié)構(gòu)不但可 以沉積厚膜,而且還能延長腐蝕離子的擴(kuò)散路徑,以增強(qiáng)其抗腐蝕性能。

    金剛石DLC薄膜一種有效控制金屬工件摩擦磨損方法

    金剛石DLC薄膜一種有效控制金屬工件摩擦磨損方法

    20世紀(jì)90年代,人們研究了低摩擦薄膜(金剛石,類金剛石DLC),并其中的一些已經(jīng)作為商業(yè)用途。其摩擦磨損性能同樣比早期的方法降低了一到二個(gè)數(shù)量級(jí),在那些要求表面具有低摩擦磨損特性的機(jī)械零部件中,低摩擦薄膜非常適用。進(jìn)入21世紀(jì)初,很多研發(fā)工作集中在采用可控的方法改善薄膜的表面結(jié)構(gòu),包括開發(fā)不同的多元納米結(jié)構(gòu)薄膜,例如多層膜,成份膜、摻雜膜,以及納米復(fù)合薄膜等。
    提高表面處理DLC涂層膜基結(jié)合力的8種方法

    提高表面處理DLC涂層膜基結(jié)合力的8種方法

    DLC涂層自誕生以來就得到廣泛應(yīng)用,可以涂覆于刀具等加工產(chǎn)品表面,增強(qiáng)工具性能,延長使用壽命,提高加工效率;另外,還可以作為裝飾、防腐材料使用,增強(qiáng)物品的外部美觀性,增強(qiáng)亮度與色澤。但是,在DLC涂層加工過程中,還是存在一些突出問題,例如膜基結(jié)合力差,這一點(diǎn)在刀具涂層上有重要體現(xiàn)。DLC涂層本身內(nèi)應(yīng)力較大并且和硬質(zhì)合金基底熱膨脹系數(shù)不同,這都會(huì)導(dǎo)致膜基結(jié)合力變差或者涂層脫落。因此,提高DLC涂層基結(jié)合力勢在必行。下面,小編為大家分享一下提高DLC涂層膜基結(jié)合力有哪些方法吧。
    壓鑄模具鍍DLC涂層后,改善其加工壽命以及減少模具維修成本

    壓鑄模具鍍DLC涂層后,改善其加工壽命以及減少模具維修成本

    DLC涂層是一種高碳膜涂層,呈現(xiàn)灰黑色,納米硬度做到3200,涂層厚度1-4微米,摩擦系數(shù)做到0.1,使用了一年后,通過客戶給我們反饋的數(shù)據(jù),目前壓鑄模具使用壽命加長,減少模具維護(hù)成本30%,成型生產(chǎn)效率提升40%,且減少下機(jī)維修次數(shù),增加良品率數(shù)量以及產(chǎn)品質(zhì)量,目前生產(chǎn)數(shù)量提升300%。
    DLC類金剛石薄膜與PVD涂層區(qū)別有哪些?

    DLC類金剛石薄膜與PVD涂層區(qū)別有哪些?

    DLC主要采用PVD或PACVD工藝,在100℃~300℃的溫度下合成,具有良好的耐磨性、潤滑性,且具有電氣絕緣、化學(xué)穩(wěn)定性和光透性。鍍膜可覆蓋鐵或非鐵金屬及塑料、陶瓷。主要碳素涂層根據(jù)氫含量和原子間的結(jié)合構(gòu)造分為DLC(a-C:H)、ta-C和Diamond涂層。
    DLC涂層對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件表面接觸疲勞性能影響

    DLC涂層對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)配件表面接觸疲勞性能影響

    為提高軸承材料的疲勞壽命以及避免由于出傳統(tǒng)潤滑(流體潤滑及脂潤滑)失效而導(dǎo)致軸承元件疲勞壽命降低,常采用在基體材料表面沉積具有潤滑作用的硬涂層方式提高其疲勞壽命,實(shí)現(xiàn)其在苛刻工況下長期有效運(yùn)行的目的。航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承材料采用DLC涂層技術(shù)、新的潤滑技術(shù)等用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)延壽。
    硬質(zhì)合金采用DLC涂層和氮化鈦涂層兩種表面處理工藝性能區(qū)別

    硬質(zhì)合金采用DLC涂層和氮化鈦涂層兩種表面處理工藝性能區(qū)別

    對(duì)分別涂有DLC和TiN涂層的可轉(zhuǎn)位刀片進(jìn)行切削能力的對(duì)比發(fā)現(xiàn): DLC具有較好的抗后面磨損性能,而TiN在降低月牙洼摩損方面則顯得特別有效。用于車削的可轉(zhuǎn)位刀片要求具有韌性高對(duì)裂紋不敏感和刃口涂層不易剝落的特點(diǎn)。涂層總厚度必須限制在1一5u m之間兩個(gè)銑削用的dlc類金剛石涂層和TiN氮化鈦涂層都具有細(xì)晶粒基體結(jié)構(gòu)。復(fù)合陶瓷涂層切削性能的提高程度。
    空間飛輪軸承DLC涂層表面改性的工藝研究

    空間飛輪軸承DLC涂層表面改性的工藝研究

    DLC涂層又稱類金剛石涂層,硬度高(>HV1500),干摩擦系數(shù)低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑涂層。DLC涂層厚度可達(dá)到0.55um,故而不用擔(dān)心會(huì)給尺寸帶來麻煩,并以最新工藝使產(chǎn)品具有良好的潤滑、散熱(干式),使工件壽命可增加10-50倍,可提高600%工作效力,從而降低生產(chǎn)成本。
    工件進(jìn)行DLC涂層處理前的注意事項(xiàng)

    工件進(jìn)行DLC涂層處理前的注意事項(xiàng)

    DLC涂層又稱類金剛石涂層,硬度高(>HV1500),干摩擦系數(shù)低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑涂層。DLC涂層厚度可達(dá)到0.55um,故而不用擔(dān)心會(huì)給尺寸帶來麻煩,并以最新工藝使產(chǎn)品具有良好的潤滑、散熱(干式),使工件壽命可增加10-50倍,可提高600%工作效力,從而降低生產(chǎn)成本。
    91综合欧美青年gay| 久久精品人人槡人妻人人玩| GOGOGO高清视频高清大全| 国产边摸边吃奶叫床视频| 久久久久久国产精品免费无码| 91精品福利资源在线观看| 亚洲AV无码专区国产乱码DVD| 99久久精品国产一区二区三区| 久久无码av一区二区三区| 精品无码国产自产拍在线观看|