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DLC涂層也叫類金剛石涂層,兼?zhèn)涓哂捕龋ǎ綡V2200）及較低的干摩擦系數(shù)（0.05-0.1），是一種可實(shí)現(xiàn)無油自潤滑的涂層。該涂層極低的涂層處理溫度，低可達(dá)85度，適合于所有金屬材料及大多數(shù)有色金屬的基體，DLC涂層不改變零件的有效尺寸及表面粗糙度.DLC涂層特有的潤滑性能，被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，有色金屬切削刀具，有色金屬及不銹鋼等成型沖壓模具，滑動(dòng)密封部件，半導(dǎo)體行業(yè)模具，注塑模具，紡織行業(yè)等

Ta-C 涂層應(yīng)用于諸如汽車頂桿零件的目的之一是為了減小摩擦，其帶來的效果是改善了發(fā)動(dòng)機(jī)效率、更少的燃油消耗和更低的 CO，排放。對更佳燃油經(jīng)濟(jì)性和更少污染的推動(dòng)，已將 taC 涂層應(yīng)用在切削刀具和成形工具上。增大汽車行駛里程數(shù)的措施之一是降低汽車自身重量。除了采用超高強(qiáng)度合金鋼,在車身和發(fā)動(dòng)機(jī)上采用鋁合金已在過去幾年以來日益增長。在汽車和航空航天業(yè)，塑料(包括碳纖維增強(qiáng)塑料 CFRP)的應(yīng)用也在日益增長。在切削這些材料時(shí),刀具的磨損機(jī)理完全不同于切削合金鋼。切削這些材料的主要挑戰(zhàn)之一在于保持切削刃鋒利和減小積屑瘤。因?yàn)榍邢鬟@些材料的刀具刃口半徑很小,需要刀具涂層厚度也盡可能小。所有這些挑戰(zhàn)可通過刀具涂覆性能優(yōu)異的 ta-C涂層并專用于切削非鐵金屬和塑料來應(yīng)對。

氮化鈦（TiN）是一種通用型PVD涂層，可以提高刀具硬度并具有較高的氧化溫度。該涂層用于高速鋼切削刀具或成形工具可獲得很不錯(cuò)的加工效果。

為適應(yīng)縫制效率不斷提高,縫機(jī)高速化水平也在不斷提升;高速化帶來的潤滑問題促使了縫制設(shè)備制造業(yè)無油技術(shù)的產(chǎn)生和飛速發(fā)展;高速、無油、節(jié)能、環(huán)保成為縫機(jī)技術(shù)發(fā)展方向.縫紉機(jī)上的有大量運(yùn)動(dòng)部件，如針桿，旋梭，滑塊，各類運(yùn)動(dòng)軸，各類連接桿等各類零部件在高速無油工作時(shí)的性能提出了新要求，常規(guī)處理的此類零部件不能在高速無油狀態(tài)下長時(shí)間平穩(wěn)工作，因此需要對這些零部件進(jìn)行一些特殊的處理。

塑膠模具表面處理使用DLC涂層，解決了塑膠模具脫模性差，壽命也提升，在其中減少了與工件之間摩擦，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率和減少不良產(chǎn)品的出現(xiàn)，為客戶節(jié)約生產(chǎn)成本。

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對于軸承的要求也越來越高。為了提高軸承的耐磨性和耐腐蝕性能，而DLC涂層是由碳原子組成的薄膜，具有類似金剛石的硬度和低摩擦系數(shù)。由于其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)，DLC涂層具有優(yōu)異的性能，如高硬度、低摩擦、耐磨、耐腐蝕等。所以DLC涂層被廣泛應(yīng)用于軸的制造中。

DLC膜層高硬度、高耐磨、高腐蝕、低摩擦系數(shù)等特點(diǎn)，不僅增加產(chǎn)品的功能，還可以提升產(chǎn)品的使用年限，現(xiàn)如今被很多五金配廠商們所表睞，但您了解DLC膜層嗎？經(jīng)常有客戶詢問，DLC真空鍍膜都可以鍍出什么樣的的顏色呢？在這兒納隆小編做個(gè)簡要說明，請接著往下看。