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20世紀70 年代早期,類金剛石(DLC)涂層才首次見諸報道。工業(yè)上應用這種涂層起源于汽車部件,如高壓柴油噴射系統(tǒng)和動力傳動部件。當今，具有特殊優(yōu)勢的各種 DLC 涂層已在一些領域得到應用。DLC 涂層通常由 sp與 sp鍵的比值和氫含量來分類。當碳元素通過 sp鍵結合,就會形成金剛石;通過sp%鍵結合,就會形成石墨。當sp與sp?鍵的比值增大時，涂層的硬度通常會增加。

PVD涂層技術的高耐磨性、低摩擦系數(shù)和耐腐蝕性，可以幫助汽車制造相關企業(yè)完美適應國家日益嚴格的節(jié)能減排和法律法規(guī)要求，滿足汽車核心技術的不斷升級迭代，滿足市場對質量、尺寸精度、壽命和其他核心部件如燃油噴射系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)。